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新一代虚拟驾驶仿真平台
发布时间:2024-04-30 07:55 |   作者: 华体体育在线登录

  经纬恒润,专门干汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能的电子科技类产品研发生产、工程咨询、研发工具以及特定场景无人驾驶运维服务等。

  随着智能驾驶系统功能的提升,驾驶员与智能驾驶系统之间的交互功能慢慢的变多,测试的复杂度也慢慢变得高。经纬恒润新推出的虚拟驾驶仿真平台,可以在实验室环境下提供逼真的虚拟驾驶场景、真实的驾驶座舱环境、动态的驾驶感受,可实现高度沉浸式的驾驶体验,满足驾驶员行为与智能驾驶系统间的交互功能测试需求。

  -提供复杂的车辆动力学仿真软件,实现准确的车辆姿态模拟包括俯仰、侧倾、横摆、颠簸等,能够直接进行车辆开发前期的整车驾驶性能体验和评估

  -提供高逼真的虚拟场景仿真软件,该软件可提供高逼真度的虚拟驾驶场景,具备复杂的交通流,可用于人类驾驶员在复杂交通流中的自然驾驶行为采集,并应用到无人驾驶算法训练

  -虚拟驾驶仿真平台支持与无人驾驶仿真检测系统进行联合仿真,测试驾驶员行为干预对无人驾驶功能的影响或进行无人驾驶车辆控制效果的主观评价

  -可以通过将虚拟驾驶仿真平台与交通参与者进行关联,实现人类驾驶员与无人驾驶系统的博弈(例如由人类驾驶进出匝道时的插队车辆与无人驾驶系统来进行交互),产生更真实的交通干扰

  -提供可扩展的无人驾驶的人因功效评估系统,用于分析人类在无人驾驶车辆中的生理特征和行为反应,评估无人驾驶系统对乘员的影响

  -虚拟驾驶模拟舱可以基于实车改造,实现逼真的体验环境,也可以基于客户的真实需求定制外形开发,满足多种用户的需求

  -提供六自由度运动平台,并配合洗出算法,模拟类实车的体感,让驾驶人员具备更真实的沉浸感

  4月25日上午9点,北京国际汽车展览会正式拉开序幕。经纬恒润自主研发的智能感知后视镜联合商汤绝影,共同亮相北京车展。经纬恒润智能感知后视镜,是一款高度集成的一体化舱内视觉感知与显示系统,简洁的内后视镜产品形态不可能影响车内造型,基于需求可适配普通光学镜片、EC电致变色玻璃镜片、流媒体显示屏等外观方案。该产品基于后视镜内置的单颗摄像头和高算力主控板,可选择性脱离

  当前,半导体厂商在进行满足功能安全芯片开发时,除由其自身实现的安全机制以外,还会在安全手册(safetymanual)中提出大量需要被自主研发的OEM或Tire1实现的AOU(AssumptionofUse)假设性需求。然而,在项目开发过程中,经常面临无量产化的安全机制软件库和集成方案、成本高、安全性与可靠性无法平衡、无法验证等多个难题。基于目前的市场需求,

  近日,2024年全球物流技术大会在海口盛大召开,汇聚了世界各地的物流公司和研究机构,一同探讨物流行业的未来。在这一盛会上,经纬恒润携手龙拱港,共同展示了内河港口无人水平运输的创新实践与显著成果,引领了物流行业的新潮流。龙拱港作为本次大会的重要参与者,带来了其在无人驾驶技术方面的深度应用和创新实践。经纬恒润在龙拱港打造的无人驾驶技术方案,涵盖了“车、路、网、云

  近日,北京市共铸诚信活动领导小组办公室公布了2023年度“北京市诚信品牌企业”候选名单,北京经纬恒润科技股份有限公司再次实力入选。按照首都文明办、市经济和信息化局、市市场监督管理局、市商务局、市文化和旅游局、市统计局、市税务局、市工商联等部门《关于印发的通知》(精建办〔2022〕1号)要求,为深入推动诚信典型选树,在全市组织开展“北京市共铸诚信企业”征集工作。按

  近日,经纬恒润自主研发的首个商用车车身域控制器已搭载江淮格尔发K7成功量产。此次量产成功,将助力江淮格尔发K7的智能舒适性提升,配合江淮L2+级智能驾驶系统,大幅度的提升终端用户的使用体验。伴随软件定义汽车和汽车智能化、网联化的发展,传统ECU分布式架构已不足以满足下一代智能车的需求,逐渐向功能更集中、算力更高、OTA升级更快的集中式域控制架构过渡,车身域控制器应

  近日,河北卫视对唐山港京唐港区25#泊位的智慧化港口建设成果进行了报道。声明:以下部分图片与视频内容转载自河北广播电视台冀时客户端,版权属于原本的作者所有。在此项目中,经纬恒润交付的第3代平板车(HAV)搭载了多传感融合的高可靠度精准定位算法,创新性集成了异构双驱动电机、双液压泵及动能回收等高效节能技术。同时此项目克服了港口码头和堆场道路众多、且多分叉、多拐弯行驶

  近日,经纬恒润AUTOSAR基础软件产品INTEWORK-EAS(ECUAUTOSARSoftware,以下简称EAS)在芯来提供的HP060开发板上成功适配芯来科技的RISC-V处理器NA内核,双方携手打造了具备灵活、可靠、高性能、强安全性的解决方案。这极大降低了采用芯来RISC-V内核芯片产品的AUTOSAR适配难度和成本,加速开发周期。基于芯来内核NA

  3月22日,天津经纬恒润有限公司携手12家京津冀三地优质企业及高校共同成立的车联网技术创新联合体举行揭牌仪式。大会介绍了各成员单位的业务情况、研发计划和2024年度联合体的整体工作规划,为联合体技术专家、技术专家委员会委员、秘书处秘书长颁发了聘书。天津经纬恒润携手的12家单位包括芯片领域的瑞发科、国芯科技、唯捷创芯,终端设备领域的经纬恒润(天津)研发、北京经

  近日,由盖世汽车与AUTOSAR组织共同主办的“2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日”圆满闭幕。大会围绕车载通信解决方案、SOA架构、车云计算、智驾域中间件、高性能计算软件平台等行业焦点话题展开了深入交流,一同探讨汽车软件技术的未来趋势。作为AUTOSAR高级合作伙伴成员之一,经纬恒润受邀出席,并分享了软件相关的实践经验,与行业同盟共同参与了

  近年来,软件定义汽车的发展的新趋势在行业内已经达成共识,与此同时,产品越来越复杂,开发周期越来越短,给软件开发带来了极大的挑战。在软硬件解耦的背景下,如何提前进行软件架构、算法开发及验证,成为行业内不得不面对的现实问题。为满足汽车行业的变化,经纬恒润现推出新一代快速控制原型产品ControlBase_S,可以普遍的应用在动力域、底盘域、车身域等不同控制单元的算法

  诊断系统模块设计主要涵盖了诊断方案设计、诊断需求定义和诊断数据库开发。本文会逐一介绍这些环节,以便更好地理解和把握诊断系统模块设计的全貌。

  汽车软件的数字孪生为整个汽车生命周期的汽车软件提供了一种新的方法。软件孪生技术能帮助整车厂和供应商优化和验证他们的设计,它还有助于改善现有车辆在道路上的运行。更具体地说,软件孪生技术为ECU固件的网络安全提供了巨大的好处。有了这项技术,无论是处于开发阶段的车辆,还是运营中的车队,都可以迅速识别、评估和补救风险。

  本文特别推出基于信息安全的软测工具链解决方案,为客户在信息安全方向实现自动化测试提供优选。

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